Tour de France 2029
116ᵉ édition
Grand Départ 2029
Le parcours détaillé du Tour de France 2029 n’est pas encore connu à ce stade, mais plusieurs pistes sérieuses se dégagent déjà pour le Grand Départ. La candidature allemande, avec Berlin comme ville centrale, semble aujourd’hui prendre de l’ampleur, tandis que Prague et la Slovénie figurent aussi parmi les dossiers déjà évoqués pour 2029. En attendant le choix officiel d’ASO, la page recense les principales candidatures connues à ce jour.
Berlin se positionne sérieusement pour le Grand Départ 2029
Le Grand Départ du Tour de France 2029 pourrait bien être organisé à Berlin. Depuis plusieurs semaines, la candidature allemande a pris de l’épaisseur, portée par le projet « Grand Départ Allemagne » et par des échanges jugés très positifs avec ASO, l’organisateur de la Grande Boucle. D’après Thomas Hofmann, président de la structure qui pilote le dossier, Berlin apparaît même comme un élément central pour donner à la candidature allemande de réelles chances d’aboutir.
Au départ, l’objectif allemand visait plutôt l’édition 2030, dans le cadre des 40 ans de la réunification du pays. Mais le projet a évolué vers 2029, une année jugée plus forte sur le plan symbolique, puisqu’elle correspondra aux 40 ans de la chute du Mur de Berlin, survenue en novembre 1989. Christian Prudhomme a lui-même souligné, dans des propos relayés par la presse allemande, qu’une candidature avec Berlin aurait une portée particulière à l’échelle européenne.
Le scénario envisagé ne se limiterait pas à une simple présence berlinoise. Le projet allemand repose sur un format plus large, avec un départ dans la capitale puis un passage dans plusieurs Länder de l’est du pays, notamment la Saxe, la Saxe-Anhalt et la Thuringe.
Si Berlin semble désormais au cœur du dossier, rien n’est encore bouclé. Les autorités berlinoises ont confirmé étudier le projet, notamment sur les questions de coûts, de financement, de sécurité et d’organisation. Selon la presse allemande, le budget global d’un départ à Berlin suivi de plusieurs étapes en Allemagne de l’Est pourrait atteindre jusqu’à 25 millions d’euros, avec un montage mêlant financements publics et partenaires privés. La décision finale d’ASO n’est pas attendue avant l’été 2027.
Cette piste berlinoise s’inscrit dans une tendance récente : le Tour part régulièrement de l’étranger. Barcelone accueillera le Grand Départ 2026, tandis que l’édition 2027 s’élancera de Grande-Bretagne avec un départ depuis Édimbourg. Dans ce contexte, la candidature de Berlin pour 2029 apparaît crédible, même si elle devra faire face à la concurrence d’autres prétendants déjà évoqués, notamment Prague et la Slovénie.
L’Allemagne a déjà accueilli à quatre reprises le départ du Tour de France : Cologne en 1965, Francfort en 1980, Berlin-Ouest en 1987 et Düsseldorf en 2017. Un Grand Départ en 2029 ne serait donc pas une première pour le pays, ni même pour Berlin au sens historique, mais il marquerait en revanche un retour très symbolique de la Grande Boucle dans la capitale allemande, cette fois dans le cadre d’une ville réunifiée et à une date hautement mémorielle.
D’autres candidatures évoquées pour le Grand Départ 2029
• République tchèque (Prague) : la candidature officiellement présentée par les autorités tchèques vise 2029 ou les années suivantes.
• Slovénie : le pays affiche son intérêt pour un Grand Départ en 2029 ou 2031, porté par l’essor du cyclisme slovène.