Tour de France 2027
114ᵉ édition
Du vendredi 2 au dimanche 25 juillet 2027
Départ d'Édimbourg (Écosse)
Grand départ 2027
Le Tour de France 2027 au Royaume-Uni
Le 114ᵉ Tour de France débutera en 2027 par un Grand Départ inédit en Écosse, avec trois étapes à travers trois nations du Royaume-Uni : l’Écosse, l’Angleterre et le pays de Galles. Pour la première fois, le peloton s’élancera d’Édimbourg, marquant la première incursion du Tour en Écosse. L’édition 2027 poursuit ainsi l’ouverture du Tour à l’international avec une nouvelle traversée du Royaume-Uni.
Ce sera la 5ᵉ fois que la Grande Boucle passera par la Grande-Bretagne. Voici les précédents passages :
1974 : Étape en circuit à Plymouth
Étape 2 : Plymouth > Plymouth, 163 km — Victoire de Henk Poppe (Pays-Bas)
1994 : Deux étapes, à Brighton puis à Portsmouth, après l'ouverture du tunnel sous la Manche
Étape 4 : Douvres > Brighton, 204 km — Francisco Cabello (Espagne)
Étape 5 : Portsmouth > Portsmouth, 187 km — Nicola Minali (Italie)
2007 : Grand Départ à Londres
Prologue : Londres > Londres, 7,9 km — Fabian Cancellara (Suisse)
Étape 1 : Londres > Canterbury, 203 km — Robbie McEwen (Australie)
2014 : Grand Départ dans le Yorkshire
Étape 1 : Leeds > Harrogate, 190 km — Marcel Kittel (Allemagne)
Étape 2 : York > Sheffield, 201 km — Vincenzo Nibali (Italie)
Étape 3 : Cambridge > Londres, 155 km — Marcel Kittel (Allemagne)
Les étapes officielles du parcours 2027
Étape 1 : Édimbourg → Carlisle
Vendredi 2 juillet 2027 - Distance : 184 km - Type : accidentée
Tous les détails de l'étape 1 >>>
Samedi 3 juillet 2027 - Distance : 223 km - Type : accidentée
Tous les détails de l'étape 2 >>>
Dimanche 4 juillet 2027 - Distance : 223 km - Type : accidentée
Tous les détails de l'étape 3 >>>
Lundi 5 juillet 2027 : Repos
Les infos et rumeurs du parcours 2027
Les 3 premières étapes étant officielles, il reste maintenant à imaginer ce que pourrait être le retour du Tour de France 2027 en France. Après le Grand Départ à Édimbourg et trois journées déjà connues au Royaume-Uni — Édimbourg-Carlisle, Keswick-Liverpool puis Welshpool-Cardiff — le peloton doit revenir dans l’Hexagone après la journée de transfert du lundi 5 juillet.
À ce stade, la piste la plus crédible mène vers la Manche. Cherbourg et plus largement le Cotentin apparaissent comme les grands favoris pour accueillir l’étape 4, probablement le mardi 6 juillet 2027. L’hypothèse d’un parcours resserré dans le nord du département, avec un tracé en partie littoral et un possible passage par Barfleur, revient avec insistance. Ce scénario collerait parfaitement au contexte de 2027, année du millénaire de Guillaume le Conquérant, un argument historique et symbolique qui semble compter dans les discussions autour du futur parcours.
Une autre rumeur forte concerne ensuite la Bretagne. D’après les informations qui circulent, la région serait très intéressée par un retour rapide de la Grande Boucle, seulement deux ans après son passage de 2025. Cela laisse imaginer une continuité assez logique après le Cotentin, avec une ou plusieurs étapes dans l’Ouest avant que le Tour ne change de visage. Dans cette logique, le début de parcours français pourrait donc proposer un enchaînement Manche-Bretagne, avant une bascule plus progressive vers le sud.
Le vrai point d’interrogation concerne justement la suite. Plusieurs indiscrétions évoquent la volonté d’ASO de ne pas trop s’attarder dans le grand Ouest et de se rapprocher assez vite des Pyrénées, afin d’éviter un premier tiers de course trop plat et de placer de grandes étapes de montagne dès le week-end suivant. Autrement dit, même si la Normandie et la Bretagne restent les pistes les plus crédibles pour le retour en France, il n’est pas impossible que le Tour 2027 mette ensuite rapidement le cap vers le Sud-Ouest pour lancer plus tôt la bataille du classement général. Dans le même temps, d’autres territoires continuent de pousser leurs candidatures, comme Caen, déjà candidate pour 2027, ou encore Samoëns en Haute-Savoie, qui rêve d’une arrivée en altitude, voire la Moselle, qui s’est positionnée pour accueillir une étape.
À l’heure actuelle, le scénario le plus crédible pour les premières étapes françaises semble donc être le suivant : retour dans la Manche avec Cherbourg-Cotentin en favori pour l’étape 4, possible prolongation vers la Bretagne, puis descente plus rapide vers les Pyrénées. Rien n’est encore officiel au-delà des trois premières étapes britanniques, mais ce fil conducteur revient avec suffisamment d’insistance pour constituer la rumeur principale autour du parcours français du Tour de France 2027.
Rumeurs sur les villes étapes
Le parcours complet du Tour de France 2027 devrait être dévoilé à l’automne 2026, probablement en octobre, lors de la présentation officielle à Paris. En attendant cette présentation, cette section propose un suivi détaillé des étapes pressenties : on y trouve les villes de départ et d’arrivée lorsqu’elles ont été confirmées, mais aussi les arrivées ou passages annoncés par différentes sources fiables, sans attendre l’officialisation de l’organisation.
Vendredi 2 juillet - étape 1
Départ : Édimbourg - Officiel
Arrivée : Carlisle - Officiel
Détails : Détails de l'étape 1
Samedi 3 juillet - étape 2
Départ : Keswick - Officiel
Arrivée : Liverpool - Officiel
Détails : Détails de l'étape 2
Dimanche 4 juillet - étape 3
Départ : Welshpool - Officiel
Arrivée : Cardiff - Officiel
Détails : Détails de l'étape 3
Lundi 5 juillet - Repos
Transfert du Royaume-Uni vers la France
Mardi 6 juillet - étape 4
Départ : Département de la Manche - Rumeur
Arrivée : Cotentin / Cherbourg-en-Cotentin - Rumeur
Détails : Après la journée de transfert depuis le Royaume-Uni, le retour du Tour en France pourrait se faire dans la Manche. Cherbourg et le Cotentin tiennent la corde pour accueillir cette 4e étape, avec la possibilité d’un parcours tracé en partie le long du littoral et d’un passage par Barfleur. Le contexte du millénaire de Guillaume le Conquérant renforce cette hypothèse, même si rien n’est encore officiel.
Mercredi 7 juillet - étape 5
Départ :
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Jeudi 8 juillet - étape 6
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Vendredi 9 juillet - étape 7
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Samedi 10 juillet - étape 8
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Dimanche 11 juillet - étape 9
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Lundi 12 juillet - Repos
Journée de repos
Mardi 13 juillet - étape 10
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Mercredi 14 juillet - étape 11
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Jeudi 15 juillet - étape 12
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Vendredi 16 juillet - étape 13
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Samedi 17 juillet - étape 14
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Dimanche 18 juillet - étape 15
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Lundi 19 juillet - Repos
Journée de repos
Mardi 20 juillet - étape 16
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Mercredi 21 juillet - étape 17
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Jeudi 22 juillet - étape 18
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Vendredi 23 juillet - étape 19
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Samedi 24 juillet - étape 20
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Dimanche 25 juillet - étape 21
Départ :
Arrivée :
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Autres villes étapes probables ou en rumeur
- Cherbourg-en-Cotentin : rumeur la plus insistante pour accueillir le retour du Tour en France, avec une étape dans la Manche dès le mardi 6 juillet 2027.
- Barfleur : possible ville de passage évoquée dans le Cotentin, notamment en lien avec le millénaire de Guillaume le Conquérant.
- Caen : officiellement candidate pour accueillir le Tour de France 2027, pour l’édition masculine comme féminine.
- Samoëns / Samoëns 1600 : commune officiellement candidate et désireuse d’accueillir une arrivée d’étape en altitude en Haute-Savoie.
- Bourges : ville candidate ou fortement intéressée pour accueillir la Grande Boucle en 2027, dans la continuité de sa mise en avant autour de Paris-Nice 2026.
- Thionville : ville citée dans la candidature portée par la Moselle pour une étape en 2027.
- Metz : également associée au dossier mosellan pour accueillir le Tour de France 2027.
- Sarrebourg : autre ville évoquée dans la candidature de la Moselle, avec l’idée d’une étape reliant Thionville à Sarrebourg.
- Sallanches / côte de Domancy : secteur de Haute-Savoie cité parmi les possibilités en cas de retour du Tour dans le département en 2027.