Tour de France 2027
114ᵉ édition
Du vendredi 2 au dimanche 25 juillet 2027
Départ d'Édimbourg (Écosse)
Grand Départ 2027
Le Grand Départ 2027 en Grande-Bretagne
Le 114ᵉ Tour de France débutera en 2027 par un Grand Départ inédit en Écosse, avec trois étapes à travers trois nations du Royaume-Uni : l’Écosse, l’Angleterre et le pays de Galles. Pour la première fois, le peloton s’élancera d’Édimbourg, marquant la première incursion du Tour en Écosse. L’édition 2027 poursuit ainsi l’ouverture du Tour à l’international avec une nouvelle traversée du Royaume-Uni. Ce sera la 5ᵉ fois que la Grande Boucle passera par la Grande-Bretagne après 1974, 1994, 2007 et 2014.
Les étapes officielles du parcours 2027
Le parcours détaillé du Tour de France 2027 est pour l’instant connu à travers les trois premières étapes officielles du Grand Départ britannique. Cette 114ᵉ édition s’élancera d’Édimbourg avant de traverser successivement l’Écosse, l’Angleterre et le Pays de Galles, avec des arrivées à Carlisle, Liverpool et Cardiff. Ce début de Tour s’annonce déjà sélectif, avec une première étape plus ouverte aux coureurs rapides, puis deux journées plus exigeantes sur les routes anglaises et galloises. Au-delà de ce Grand Départ 2027, la suite du parcours en France reste encore à officialiser. Le parcours complet du Tour de France 2027 sera présenté dans son intégralité le jeudi 22 octobre 2026 au Palais des Congrès de Paris.
Étape 1 : Édimbourg → Carlisle
Vendredi 2 juillet 2027 - Distance : 184 km - Type : plat
Tous les détails de l'étape 1 >>>
Samedi 3 juillet 2027 - Distance : 223 km - Type : accidentée
Tous les détails de l'étape 2 >>>
Dimanche 4 juillet 2027 - Distance : 223 km - Type : accidentée
Tous les détails de l'étape 3 >>>
Lundi 5 juillet 2027 : Repos
Transfert du Royaume-Uni vers la France
Les étapes suivantes seront dévoilées lors de la présentation officielle le jeudi 22 octobre 2026. En attendant, nous avons regroupé toutes les informations et rumeurs actuellement connues, ainsi qu’une reconstitution partielle du parcours, mise à jour régulièrement au fil des nouvelles informations recueillies jusqu’au dévoilement officiel.
Les infos et rumeurs du parcours 2027
Dernière mise à jour : samedi 17 octobre 2026 à 20:01
Après les trois premières étapes officielles disputées au Royaume-Uni et la journée de repos et de transfert du lundi 5 juillet, la suite du parcours du Tour de France 2027 commence à se préciser. Les informations publiées par la presse régionale, les candidatures des collectivités et les indices recueillis sur le terrain permettent désormais de reconstituer une grande partie des étapes françaises. Plusieurs enchaînements se dessinent, avec un retour dans la Manche, une traversée de la Bretagne et du centre de la France, une première séquence montagneuse dans les Alpes, puis une dernière semaine tournée vers les Pyrénées.
Le début du Tour en France : Manche, Bretagne et vallée de la Loire
Le retour du Tour en France devrait s'effectuer dans la Manche, avec une 4ᵉ étape entièrement disputée dans le Cotentin le mardi 6 juillet. Un départ et une arrivée à Cherbourg-en-Cotentin sont désormais fortement pressentis. Le parcours formerait une grande boucle à travers le nord de la presqu'île, en empruntant notamment le littoral et plusieurs secteurs du Cotentin. Bricquebec-en-Cotentin et Barfleur figurent parmi les lieux évoqués sur le tracé. En revanche, une arrivée aux Rouges-Terres, à La Glacerie, ne ferait plus partie des options envisagées pour des raisons de sécurité. Le site exact de l'arrivée à Cherbourg reste donc à préciser.
Le lendemain, mercredi 7 juillet, la 5ᵉ étape devrait conduire le peloton vers la Bretagne, avec une arrivée à Plumelec, dans le Morbihan. Le départ reste toutefois incertain après le refus de Saint-James, dont les élus ont renoncé à accueillir le Tour en raison des contraintes d'organisation. Pontorson apparaît désormais comme une solution de remplacement, mais la commune demande encore des garanties avant d'officialiser sa candidature. Les routes du Pays de Fougères pourraient être empruntées, avec plusieurs possibilités autour de Louvigné-du-Désert, Fougères, Val-Couesnon, Bazouges-la-Pérouse ou Sens-de-Bretagne. À Plumelec, le conseil municipal a validé l'accueil du Tour et l'arrivée devrait être jugée sur les hauteurs de la célèbre côte de Cadoudal.
Le jeudi 8 juillet, le Tour devrait repartir de Vannes pour rejoindre Angers. Selon Ouest-France, la préfecture de Maine-et-Loire devrait accueillir l'arrivée de cette 6ᵉ étape. Le Morbihan recevrait ainsi successivement une arrivée puis un départ d'étape, avant une journée en direction de l'Anjou. Dans le même département, Saumur espère également accueillir le Tour de France 2027, sans rôle précis confirmé. À Angers, Ouest-France évoque une arrivée possible boulevard du Roi-René, devant le château, mais le lieu exact reste à officialiser.
Une nouvelle hypothèse importante concerne le vendredi 9 juillet. Un contre-la-montre individuel entre Blois et Chambord, via Cheverny, est désormais sérieusement envisagé. Le Département de Loir-et-Cher avait déjà officialisé sa candidature pour accueillir une épreuve chronométrée autour du château de Chambord. Selon la presse locale, le président du Département Philippe Gouet a indiqué que des représentants de l’organisateur étaient venus reconnaître les routes et examiner le projet porté avec le domaine de Chambord. Cette candidature avancée ne constitue toutefois pas une attribution officielle de l’étape. Il s'agirait du premier contre-la-montre individuel de cette édition. En Touraine, une autre hypothèse évoquait également un exercice chronométré entre Tours et Amboise, mais cette piste paraît désormais moins avancée que celle de Chambord.
La course pourrait ensuite poursuivre sa progression vers l'est avec une étape Bourges → Le Creusot le samedi 10 juillet. Selon Le Berry républicain, le passage du Tour à Bourges apparaît particulièrement crédible, notamment en raison de réservations hôtelières liées à la Grande Boucle. La ville n'a plus accueilli le Tour depuis 1973 et pourrait ainsi retrouver l'épreuve 54 ans après son dernier passage. De son côté, Creusot-Infos a annoncé dès le 16 septembre une arrivée au Creusot, avec un passage par Uchon et éventuellement par Autun et le Morvan. Le 9 octobre, ICI Bourgogne a indiqué avoir obtenu confirmation de la présence du Creusot comme ville-arrivée, sans préciser le jour ni la ville de départ. Initialement envisagée les 8 ou 9 juillet, cette arrivée serait désormais plutôt positionnée le 10 juillet, en cohérence avec l'hypothèse du contre-la-montre de Chambord la veille. Elle pourrait également permettre de célébrer les 50 ans de la deuxième victoire de Bernard Thévenet sur le Tour de France.
Une première séquence de montagne avant les Pyrénées
Le dimanche 11 juillet, le Tour pourrait aborder ses premières grandes difficultés avec une étape entre Villars-les-Dombes, dans l'Ain, et le col du Grand Colombier. Un départ depuis le secteur du Parc des Oiseaux et une arrivée au sommet du célèbre col sont évoqués dans la presse régionale. Cette hypothèse remplacerait celle d'un départ de Bourg-en-Bresse ou de ses environs, initialement envisagée à partir d'indices hôteliers. Elle confirmerait également l'orientation générale qui se dessine pour cette édition : les Alpes seraient abordées avant les Pyrénées.
Après la deuxième journée de repos, le lundi 12 juillet, vraisemblablement dans le secteur d'Annecy, Aix-les-Bains ou Chambéry, le peloton devrait poursuivre sa traversée des Alpes. Le mardi 13 juillet, une étape Annecy → Sallanches est désormais pressentie, avec un passage par la célèbre côte de Domancy. Selon Le Dauphiné Libéré, le retour du Tour dans ce secteur de Haute-Savoie constitue une piste particulièrement solide, quelques semaines avant les championnats du monde de cyclisme organisés dans le département. Le lendemain, mercredi 14 juillet, une étape entre Cluses et Les Saisies pourrait être proposée à l'occasion de la fête nationale, remplaçant dans les dernières hypothèses le scénario initialement évoqué entre Albertville et Les Saisies.
Ces nouvelles informations n'écartent pas totalement les autres candidatures alpines. En Haute-Savoie, Samoëns a officiellement présenté sa candidature pour accueillir une arrivée d'étape, avec notamment le site de Samoëns 1600. En Savoie, plusieurs projets et hypothèses concernent également Courchevel, Méribel, Tignes, La Plagne et Les Belleville, avec la possibilité d'un nouveau passage par le col de la Loze. Ces pistes restent cependant à distinguer des enchaînements actuellement les plus documentés autour de Sallanches et des Saisies. Dans les Hautes-Alpes, Saint-Chaffrey a déposé une candidature pour une arrivée au col du Granon, tandis que Le Dévoluy a également présenté un dossier pour 2027. Selon Le Dauphiné Libéré, le département ne figurera finalement pas sur le parcours de cette édition.
Le jeudi 15 juillet, le Tour pourrait quitter les Alpes avec une étape Chambéry → Valence. Une arrivée à Valence même est désormais évoquée par Le Dauphiné Libéré, alors que les premières informations concernaient plus largement son agglomération, qui annonçait également un passage de la Grande Boucle dans la Drôme et en Ardèche. Le vendredi 16 juillet, un nouvel enchaînement entre Aubenas et Montpellier est désormais envisagé. Les premières informations mentionnaient un départ dans le Sud-Ardèche ou une éventuelle arrivée à Aubenas, sans permettre de préciser l'organisation de cette journée. Les nouvelles hypothèses privilégient donc un départ depuis Aubenas en direction de l'Hérault, sans confirmation officielle à ce stade.
Le samedi 17 juillet, Mende pourrait accueillir une arrivée d'étape particulièrement exigeante. Selon Midi Libre, la préfecture de Lozère figure parmi les pistes sérieuses pour cette date. Le scénario actuellement envisagé prévoit un départ de Montpellier, alors que les premières indiscrétions évoquaient plutôt le secteur de Saint-Paul-Trois-Châteaux ou de Bollène. L'arrivée pourrait être jugée sur la célèbre montée Jalabert, mais le tracé et le site exact restent à confirmer.
Le lendemain, dimanche 18 juillet, une étape Rodez → Albi apparaît désormais comme une hypothèse crédible. Selon Centre Presse Aveyron, Rodez devrait accueillir un départ d'étape, tandis que plusieurs informations de la presse locale orientent le parcours vers l'ouest de l'Aveyron et le Tarn. Albi est ainsi citée comme possible ville-arrivée. Cette journée pourrait permettre au peloton de rejoindre progressivement le Sud-Ouest avant la dernière semaine de course.
Une troisième semaine autour de Toulouse, des Pyrénées et de la Gironde
La troisième et dernière journée de repos, le lundi 19 juillet, pourrait être organisée à Toulouse. La Ville rose occuperait alors une place importante dans l'organisation de la dernière semaine, avec la possibilité d'un contre-la-montre individuel autour de Toulouse le mardi 20 juillet. Les informations actuellement disponibles ne permettent toutefois pas encore de déterminer le lieu exact de départ, celui de l'arrivée ou la distance de cette épreuve chronométrée.
Le mercredi 21 juillet, une étape Toulouse → Pau est également évoquée. Elle pourrait permettre de rejoindre les Pyrénées avant deux journées de montagne particulièrement importantes pour le classement général. Le jeudi 22 juillet, une arrivée au col de Portet, au-dessus de Saint-Lary-Soulan, figure parmi les hypothèses les plus marquantes. Un parcours exigeant empruntant notamment le col d'Aubisque, le Tourmalet et la Hourquette d'Ancizan est évoqué, sans que l'ensemble de ces ascensions ni leur enchaînement aient été confirmés.
Pour le vendredi 23 juillet, une étape entre Hasparren, au Pays basque, et Laruns, dans les Pyrénées-Atlantiques, circule également parmi les dernières hypothèses. La place exacte de cette étape dans le parcours reste toutefois incertaine, notamment au regard des autres informations concernant les arrivées et les transferts dans les Pyrénées. Les deux journées de montagne pourraient néanmoins jouer un rôle décisif avant l'avant-dernière étape.
Le samedi 24 juillet, Maubourguet, dans les Hautes-Pyrénées, est toujours fortement pressentie pour accueillir le départ de la 20ᵉ étape. Cette perspective a été annoncée lors d’un conseil municipal, comme le rapporte La Dépêche le 29 septembre. Le départ de Maubourguet est ainsi bien mieux étayé que la destination de l’étape, encore supposée. Les nouvelles hypothèses situent désormais l'arrivée à Libourne, en Gironde, après une longue remontée vers le nord-ouest. Cette journée pourrait ainsi marquer la sortie définitive des Pyrénées avant l'étape finale du dimanche 25 juillet. Pour cette dernière étape, en direction de Paris et des Champs-Élysées, le passage par la butte Montmartre est désormais officiellement prévu, avec notamment les pavés de la rue Lepic au pied du Sacré-Cœur, même si le lieu de départ et le détail du parcours restent encore à déterminer.
D'autres candidatures restent également à signaler, même si elles s'intègrent difficilement dans les derniers enchaînements pressentis. En Moselle, le département travaille depuis plusieurs mois autour d'un projet associant notamment Thionville, Metz et Sarrebourg, avec l'hypothèse d'une étape entre Thionville et Sarrebourg. Toutefois, le parcours actuellement envisagé ne semble pas privilégier un passage dans le Grand Est en 2027.
À moins de deux semaines de la présentation officielle, les grandes lignes du Tour de France 2027 deviennent donc plus lisibles. Après les trois étapes britanniques, le peloton devrait traverser le Cotentin et la Bretagne, rejoindre la vallée de la Loire puis la Bourgogne, avant d'aborder les Alpes et de descendre progressivement vers l'Occitanie. La dernière semaine pourrait ensuite s'articuler autour de Toulouse et des Pyrénées, avant une remontée vers la Gironde et l'arrivée finale à Paris. Plusieurs étapes, villes hôtes et dates restent néanmoins à confirmer. Le parcours complet et définitif du Tour de France 2027 sera dévoilé le jeudi 22 octobre 2026 au Palais des Congrès de Paris.
Les principales pistes du parcours 2027
• Cherbourg-en-Cotentin : la ville devrait accueillir à la fois le départ et l’arrivée de la 4ᵉ étape le mardi 6 juillet 2027. Une grande boucle entièrement tracée dans le Cotentin est annoncée, mais l’arrivée aux Rouges-Terres, à La Glacerie, ne ferait pas partie des options envisagées pour des raisons de sécurité.
• Bricquebec-en-Cotentin : la commune fait désormais partie des secteurs cités sur le parcours de la 4ᵉ étape autour de Cherbourg. Elle ne devrait pas être ville-départ ou ville-arrivée, mais pourrait être traversée par le peloton.
• Saint-James : la commune du Sud-Manche avait été sollicitée pour le départ de la 5ᵉ étape le mercredi 7 juillet 2027 vers Plumelec, mais les élus ont finalement refusé d’accueillir ce départ.
• Pontorson : la commune apparaît comme la candidature travaillée pour accueillir le départ pressenti de la 5ᵉ étape vers Plumelec, après le refus de Saint-James, mais cette candidature n’est pas encore officialisée et aucun départ d’étape n’a été confirmé à ce stade.
• Pays de Fougères : l’étape vers Plumelec pourrait traverser l’Ille-et-Vilaine et le Pays de Fougères, mais son lieu de départ reste à préciser après le refus de Saint-James. Plusieurs secteurs autour de Louvigné-du-Désert, Fougères, Val-Couesnon, Bazouges-la-Pérouse ou Sens-de-Bretagne sont évoqués, sans que le tracé précis soit encore connu.
• Plumelec : l’arrivée de la 5ᵉ étape est annoncée le mercredi 7 juillet 2027 sur les hauteurs de Cadoudal. Le conseil municipal de Plumelec a validé l’accueil du Tour, renforçant considérablement la solidité de cette information.
• Vannes : le départ de la 6ᵉ étape devrait être donné depuis Vannes le jeudi 8 juillet, au lendemain de l’arrivée à Plumelec, pour une étape annoncée vers Angers.
• Angers : la préfecture de Maine-et-Loire devrait accueillir l’arrivée de l’étape du jeudi 8 juillet 2027, en provenance de Vannes.
• Saumur : la ville espère accueillir une étape du Tour de France 2027, sans date ni rôle précis connus à ce stade.
• Bourges : le passage du Tour de France à Bourges en juillet 2027 ne ferait désormais presque plus aucun doute selon Le Berry républicain. Plusieurs indices, notamment liés aux réservations hôtelières, renforcent cette hypothèse. La ville n’a plus accueilli la Grande Boucle depuis 1973 ; elle pourrait être ville-départ le 10 juillet, sans confirmation.
• Le Creusot : selon Creusot-Infos (16 septembre), la ville devrait accueillir une arrivée d’étape, avec un passage par Uchon. ICI Bourgogne (9 octobre) indique avoir obtenu confirmation de cette arrivée. Le samedi 10 juillet et un départ depuis Bourges restent en revanche des hypothèses, à confirmer par ASO.
• Uchon / Autun / Morvan : l’étape annoncée au Creusot devrait passer par Uchon. Un passage du côté d’Autun et à travers le Morvan est également envisagé avant l’arrivée dans la cité du Pilon.
• Barfleur : le village est cité parmi les lieux possibles de l’étape cotentinoise annoncée autour de Cherbourg-en-Cotentin.
• Blois / Cheverny / Chambord : le Département de Loir-et-Cher et le domaine de Chambord ont présenté un projet de contre-la-montre individuel Blois → Chambord via Cheverny. Selon Blois Capitale, des représentants d’ASO ont reconnu les routes. La date du vendredi 9 juillet reste pressentie et la sélection du projet n’est pas confirmée.
• Tours – Amboise : un contre-la-montre individuel entre Tours et Amboise est évoqué en Touraine, mais l’hypothèse reste au stade de la rumeur et sans confirmation.
• Mende : la ville pourrait accueillir une arrivée d’étape le samedi 17 juillet 2027, au terme d’une journée annoncée comme particulièrement montagneuse.
• Albi : la ville est pressentie pour l’arrivée du dimanche 18 juillet en provenance de Rodez, selon La Dépêche et Centre Presse Aveyron, sans confirmation officielle.
• Rodez : la ville est pressentie pour le départ de la 15ᵉ étape le dimanche 18 juillet 2027, avec une arrivée envisagée à Albi, dans le Tarn, sous réserve de confirmation officielle.
• Maubourguet / Libourne : le départ de la 20ᵉ étape à Maubourguet, le samedi 24 juillet 2027, a été annoncé en conseil municipal selon La Dépêche (29 septembre). Une arrivée à Libourne est pressentie, mais reste à confirmer par ASO.
• Drôme / Ardèche : le Tour devrait traverser les deux départements, avec une arrivée pressentie à Valence le jeudi 15 juillet depuis Chambéry, puis un départ envisagé d’Aubenas le vendredi 16 juillet en direction de Montpellier. Ces enchaînements restent à confirmer.
• Samoëns / Samoëns 1600 : la commune de Haute-Savoie est officiellement candidate pour accueillir une arrivée d’étape en 2027, avec notamment le site de Samoëns 1600 mis en avant dans son dossier de candidature.
• Sallanches / côte de Domancy : le secteur constitue une piste sérieuse pour une étape en Haute-Savoie. Selon Le Dauphiné Libéré, le Tour devrait emprunter la côte de Domancy en juillet 2027, quelques semaines avant les championnats du monde organisés dans le département.
• Courchevel / Méribel / col de la Loze : plusieurs candidatures et hypothèses concernent les stations savoyardes, avec notamment la possibilité d’un nouveau passage par le col de la Loze.
• Tignes / La Plagne / Les Belleville : ces territoires savoyards figurent également parmi les secteurs cités pour accueillir le Tour de France 2027.
• Col du Granon / Serre Chevalier : la commune de Saint-Chaffrey a officiellement déposé une candidature pour accueillir une arrivée au col du Granon en 2027 ou 2028. La piste paraît désormais plutôt s’orienter vers 2028 ; selon Le Dauphiné Libéré, les Hautes-Alpes ne figureront pas sur le parcours du Tour de France 2027.
• Le Dévoluy : la commune haut-alpine a présenté une candidature pour accueillir le Tour de France 2027, mais, selon Le Dauphiné Libéré, les Hautes-Alpes ne figureront finalement pas sur le parcours 2027.
• Thionville / Metz / Sarrebourg : ces trois villes restent associées au projet porté par la Moselle pour accueillir le Tour de France 2027, avec notamment l’hypothèse d’une étape entre Thionville et Sarrebourg.
• Villars-les-Dombes / col du Grand Colombier : un départ au Parc des Oiseaux et une arrivée au Grand Colombier sont annoncés pour le dimanche 11 juillet, selon Le Progrès et Le Dauphiné Libéré.
• Annecy / Sallanches / Domancy : l’étape du mardi 13 juillet pourrait relier Annecy à Sallanches par la côte de Domancy, en préfiguration des championnats du monde.
• Cluses / Les Saisies : une étape de montagne est pressentie le mercredi 14 juillet, avec une arrivée aux Saisies.
• Chambéry / Valence : un départ de Chambéry et une arrivée à Valence même sont désormais évoqués pour le jeudi 15 juillet.
• Aubenas / Montpellier : la presse régionale envisage une étape entre Aubenas et Montpellier le vendredi 16 juillet, écartant l’ancienne hypothèse d’une arrivée à Aubenas ce jour-là.
• Montpellier / Mende : l’enchaînement du samedi 17 juillet est désormais privilégié, avec une arrivée possible par la montée Jalabert.
• Toulouse : ville pressentie pour la dernière journée de repos le 19 juillet, un contre-la-montre individuel le 20 juillet et le départ vers Pau le 21 juillet.
• Pau / Saint-Lary-Soulan / col de Portet : une étape de haute montagne vers le col de Portet est évoquée pour le jeudi 22 juillet.
• Hasparren / Laruns : hypothèse beaucoup plus incertaine pour le vendredi 23 juillet, dont la logique géographique reste discutée.
• Butte Montmartre / Paris : le passage par la butte Montmartre est désormais officiellement prévu pour la dernière étape parisienne, avec notamment les pavés de la rue Lepic au pied du Sacré-Cœur, avant l’arrivée sur les Champs-Élysées. Le parcours complet de cette journée reste à préciser.
Reconstitution du parcours 2027
Dernière mise à jour : samedi 17 octobre 2026 à 20:01
Le parcours complet du Tour de France 2027 sera officiellement dévoilé le jeudi 22 octobre 2026 au Palais des Congrès de Paris. En attendant cette présentation, cette section propose un suivi détaillé des étapes pressenties à partir des informations publiées par la presse et des annonces des collectivités. Cinq niveaux permettent de distinguer la solidité des informations : Rumeur, Probable, Information quasi certaine, Confirmé et Officiel. Une information peut ainsi être considérée comme très probable ou quasi certaine lorsqu'elle est annoncée précisément par plusieurs sources fiables, sans pour autant être officielle tant qu'elle n'a pas été communiquée par l'organisation du Tour de France.
Vendredi 2 juillet - étape 1
Départ : Édimbourg - Officiel
Arrivée : Carlisle - Officiel
Détails : Détails de l'étape 1
Samedi 3 juillet - étape 2
Départ : Keswick - Officiel
Arrivée : Liverpool - Officiel
Détails : Détails de l'étape 2
Dimanche 4 juillet - étape 3
Départ : Welshpool - Officiel
Arrivée : Cardiff - Officiel
Détails : Détails de l'étape 3
Lundi 5 juillet - Repos
Transfert du Royaume-Uni vers la France
Mardi 6 juillet - étape 4
Départ : Cherbourg-en-Cotentin - Information quasi certaine
Arrivée : Cherbourg-en-Cotentin - Information quasi certaine
Détails : Après la journée de transfert depuis le Royaume-Uni, le Tour devrait reprendre dans la Manche avec une étape entièrement disputée dans le Cotentin. Selon Actu.fr du 22 septembre 2026, une étape entièrement cotentinoise est annoncée, avec Cherbourg-en-Cotentin cité sur le parcours. Le parcours devrait explorer le nord de la presqu'île et notamment passer par Bricquebec-en-Cotentin. Selon Ouest-France du 26 septembre 2026, une arrivée aux Rouges-Terres, à La Glacerie, ne ferait toutefois pas partie des options envisagées pour cette étape, pour des raisons de sécurité. Le site exact de l'arrivée à Cherbourg reste donc à préciser.
Mercredi 7 juillet - étape 5
Départ : Pontorson ? - Rumeur
Arrivée : Plumelec (Morbihan) - Information quasi certaine
Détails : Le lieu de départ de cette étape vers la Bretagne reste à confirmer après le refus de Saint-James. Selon Actu.fr du 24 septembre 2026, les élus de la commune du Sud-Manche ont refusé d’accueillir le départ d’une étape du Tour de France 2027, après avoir été sollicités par l’organisateur. Selon Actu.fr du 24 septembre 2026, Pontorson a été sollicitée pour accueillir le départ pressenti de cette 5ᵉ étape. Toutefois, selon Ouest-France du 2 octobre 2026, aucune confirmation officielle d’un départ à Pontorson n’avait été prononcée, tandis que La Manche Libre du 2 octobre 2026 indique que la ville demande encore des garanties avant d’officialiser sa candidature. Le peloton prendrait ensuite la direction de Plumelec, dans le Morbihan. Les routes du Pays de Fougères pourraient être empruntées, avec plusieurs possibilités autour de Louvigné-du-Désert, Fougères, Val-Couesnon, Bazouges-la-Pérouse ou Sens-de-Bretagne. L’arrivée est annoncée à Plumelec, sur les hauteurs de la célèbre côte de Cadoudal. Le conseil municipal de Plumelec a validé l’accueil du Tour, ce qui renforce encore la solidité de cette information.
Jeudi 8 juillet - étape 6
Départ : Vannes (Morbihan) - Information quasi certaine
Arrivée : Angers (Maine-et-Loire) - Probable
Détails : Le départ de Vannes a fait l’objet d’une candidature approuvée par le conseil municipal, rapportée par Ouest-France et Le Télégramme. Selon Ouest-France (30 septembre 2026), Angers devrait accueillir l’arrivée le jeudi 8 juillet, en provenance de Vannes. Un nouvel article du quotidien (1er octobre) évoque une arrivée possible boulevard du Roi-René, devant le château d’Angers. La localisation exacte n’est toutefois pas officialisée.
Vendredi 9 juillet - étape 7
Départ : Blois (Loir-et-Cher) ? - Probable
Arrivée : Chambord (Loir-et-Cher) ? - Probable
Détails : Le projet de contre-la-montre individuel entre Blois et le château de Chambord, via Cheverny, a été présenté par le président du Département de Loir-et-Cher. Selon Blois Capitale (23 septembre 2026), qui rapporte ses déclarations, des représentants du Tour sont venus reconnaître les routes et ont interrogé les porteurs du dossier. Le projet est avancé, mais le Département n’a pas annoncé que sa candidature avait été retenue. La date du vendredi 9 juillet reste donc pressentie et non officielle.
Samedi 10 juillet - étape 8
Départ : Bourges (Cher) ? - Probable
Arrivée : Le Creusot (Saône-et-Loire) - Information quasi certaine
Détails : L’arrivée au Creusot bénéficie de deux informations locales concordantes : Creusot-Infos (16 septembre 2026) a annoncé une étape passant par Uchon, avec les secteurs d’Autun et du Morvan également évoqués ; ICI Bourgogne (9 octobre 2026) indique avoir obtenu confirmation que la ville accueillera une arrivée d’étape. En revanche, le départ de Bourges et la date du 10 juillet restent des hypothèses, cohérentes avec le contre-la-montre pressenti la veille. La présence du Creusot est donc plus solide que cet enchaînement précis.
Dimanche 11 juillet - étape 9
Départ : Villars-les-Dombes (Parc des Oiseaux) ? - Probable
Arrivée : Col du Grand Colombier (Ain) ? - Probable
Détails : Selon Le Progrès (6 octobre), le départ de cette 9ᵉ étape pourrait être donné au Parc des Oiseaux de Villars-les-Dombes, avec une arrivée au col du Grand Colombier, comme en 2023. Cette information précise la piste précédente d’un départ autour de Bourg-en-Bresse, déduite notamment d’indices hôteliers. Cette étape constituerait un premier grand rendez-vous montagneux avant la journée de repos du 12 juillet.
Lundi 12 juillet - Repos
Journée de repos probablement sur l’axe Annecy / Aix-les-Bains / Chambéry.
Mardi 13 juillet - étape 10
Départ : Annecy (Haute-Savoie) ? - Probable
Arrivée : Sallanches (Haute-Savoie) ? - Information quasi certaine
Détails : Selon Le Dauphiné Libéré, la 10ᵉ étape pourrait relier Annecy à Sallanches avec un passage par la côte de Domancy. Ce secteur servira également de cadre aux championnats du monde de cyclisme 2027. Il s’agit d’un enchaînement fortement pressenti mais pas encore officialisé. Le Dauphiné Libéré.
Mercredi 14 juillet - étape 11
Départ : Cluses (Haute-Savoie) ? - Probable
Arrivée : Les Saisies (Savoie) ? - Probable
Détails : La presse régionale évoque désormais un départ de Cluses pour une arrivée en station aux Saisies, le mercredi 14 juillet. L’hypothèse précédente d’une étape Albertville – Les Saisies provenait notamment d’une carte non officielle et ne constitue plus le scénario privilégié. Le Dauphiné Libéré (3 octobre 2026).
Jeudi 15 juillet - étape 12
Départ : Chambéry (Savoie) ? - Probable
Arrivée : Valence (Drôme) ? - Probable
Détails : Selon Le Dauphiné Libéré (3 octobre 2026), le Tour pourrait quitter les Alpes par une étape Chambéry → Valence. Le quotidien évoque désormais une arrivée dans la ville de Valence même, plutôt que simplement dans son agglomération. Ce scénario s’inscrit dans la succession pressentie des étapes entre les Alpes, la Drôme et l’Ardèche.
Vendredi 16 juillet - étape 13
Départ : Aubenas (Ardèche) ? - Probable
Arrivée : Montpellier (Hérault) ? - Probable
Détails : Selon les informations régionales reprises notamment par Le Dauphiné Libéré (3 octobre 2026), le peloton pourrait repartir d’Aubenas le vendredi 16 juillet en direction de Montpellier. Les premières rumeurs envisageaient aussi une arrivée à Aubenas, mais la presse privilégie maintenant un départ depuis le Sud-Ardèche. Les lieux exacts et le tracé restent à officialiser.
Samedi 17 juillet - étape 14
Départ : Montpellier (Hérault) ? - Probable
Arrivée : Mende (Lozère) ? - Probable
Détails : La presse régionale évoque une arrivée à Mende le samedi 17 juillet, vraisemblablement par la montée Jalabert (côte de la Croix-Neuve). Le Dauphiné Libéré (3 octobre 2026) envisage un enchaînement depuis Montpellier, tandis que les anciennes hypothèses plaçaient le départ du côté de Saint-Paul-Trois-Châteaux ou Bollène. La ville d’arrivée paraît donc mieux étayée que le départ et le parcours exact.
Dimanche 18 juillet - étape 15
Départ : Rodez (Aveyron) - Probable
Arrivée : Albi (Tarn) ? - Probable
Détails : Selon La Dépêche du Midi (23 septembre 2026) et les informations de Centre Presse Aveyron, Rodez est pressentie pour le départ de l’étape du dimanche 18 juillet après un transfert depuis Mende. La course pourrait rejoindre Albi, avec un tracé privilégiant l’ouest de l’Aveyron et du Tarn. Cet enchaînement reste à officialiser, mais il est désormais précisément daté par la presse régionale.
Lundi 19 juillet - Repos
Journée de repos avant l'entrée dans les Pyrénées.
Mardi 20 juillet - étape 16
Départ : Toulouse (Haute-Garonne) ? - Probable
Arrivée : Toulouse (Haute-Garonne) ? - Probable
Détails : La 16ᵉ étape pourrait prendre la forme d’un contre-la-montre individuel autour de Toulouse, selon Le Dauphiné Libéré. Cette hypothèse se substitue provisoirement à une entrée immédiate en haute montagne depuis la périphérie toulousaine ; le parcours et la longueur de ce contre-la-montre restent inconnus. Le Dauphiné Libéré (3 octobre 2026).
Mercredi 21 juillet - étape 17
Départ : Toulouse (Haute-Garonne) ? - Probable
Arrivée : Pau (Pyrénées-Atlantiques) ? - Probable
Détails : Le Dauphiné Libéré envisage une étape Toulouse → Pau le mercredi 21 juillet, probablement moins montagneuse que les étapes suivantes. Toulouse pourrait ainsi accueillir la journée de repos, le contre-la-montre et un départ d’étape trois jours de suite. Le Dauphiné Libéré (3 octobre 2026).
Jeudi 22 juillet - étape 18
Départ : Pau (Pyrénées-Atlantiques) ? - Rumeur
Arrivée : Saint-Lary-Soulan / col de Portet (Hautes-Pyrénées) ? - Probable
Détails : Une arrivée au col de Portet, au-dessus de Saint-Lary-Soulan, constitue une piste majeure pour le jeudi 22 juillet. Le Dauphiné Libéré (3 octobre 2026) décrit une possible étape reine passant notamment par le col d’Aubisque, le Tourmalet et la Hourquette d’Ancizan. Le départ de Pau et l’enchaînement complet des ascensions restent à confirmer.
Vendredi 23 juillet - étape 19
Départ : Hasparren (Pyrénées-Atlantiques) ? - Rumeur
Arrivée : Laruns (Pyrénées-Atlantiques) ? - Rumeur
Détails : Une étape Hasparren → Laruns est évoquée, mais cette piste reste nettement moins assurée que les précédentes. Elle demanderait notamment de revenir vers l’est après une possible arrivée au col de Portet, ce qui rend la cohérence géographique de l’enchaînement discutable. Velowire (7 octobre 2026).
Samedi 24 juillet - étape 20
Départ : Maubourguet (Hautes-Pyrénées) - Confirmé
Arrivée : Libourne (Gironde) ? - Probable
Détails : Selon La Dépêche du Midi (29 septembre 2026), la commune de Maubourguet a annoncé en conseil municipal qu’elle accueillerait le départ de l’avant-dernière étape du Tour, le samedi 24 juillet 2027. Il s’agit d’une annonce municipale solide, mais la présentation du parcours par ASO est attendue le 22 octobre. Pour l’arrivée, Libourne est pressentie selon Le Dauphiné Libéré ; cette destination reste à confirmer.
Dimanche 25 juillet - étape 21
Départ :
Arrivée : Paris Champs-Élysées - Officiel
Détails : La 21ᵉ et dernière étape du Tour de France 2027 se terminera à Paris sur les Champs-Élysées. Selon Sports.fr du 15 octobre 2026, le passage par la butte Montmartre est désormais officiellement prévu, avec notamment les pavés de la rue Lepic au pied du Sacré-Cœur. Le lieu de départ et le parcours précis de cette dernière journée ne sont pas encore connus.