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On va bientĂŽt tous rouler en 40 mm ? | GCN SHOW 244

C’est une tendance qui s’impose depuis quelques annĂ©es : des pneus de plus en plus larges, jusqu’à 40 mm ! Alors que les pros roulent dĂ©sormais au minimum en 28 mm, beaucoup d’amateurs sont passĂ©s au 30 mm, et les fabricants suivent le mouvement en gĂ©nĂ©ralisant les pneus de 35 mm sur leurs vĂ©los. Mais


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Continental off-road tires #tourdefrance

Made to face any situation đŸ”„ Conçus pour faire face Ă  toutes les situations đŸ”„ continental-tires.com More information on : https://www.letour.fr https://www.facebook.com/letour https://twitter.com/letour https://www.instagram.com/letourdefrance https://www.tiktok.com/@letourdefrance And more exclusive contents on le Tour de France Club : https://www.letour.fr/fr/club Official Hashtag : #TDF2025 #TDFF © Amaury Sport Organisation – www.aso.fr

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Continental Tires on #tourdefrance

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đŸšČ Le vĂ©lo le plus sous-cĂŽtĂ© du World Tour ?

Un sĂ©rieux prĂ©tendant Ă  la catĂ©gorie meilleur rapport qualitĂ©-prix, le Cube Litening Air de l’équipe IntermarchĂ©-Wanty est simplement excellent ! 😍 Une machine de rĂȘve qui a brillĂ© sous Biniam Girmay, que ce soit sur les sprint du Tour de France ou sa victoire Ă  Gent-Wevelgem ! 🏆 Qui seront les autres gagnants des Guidons


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Faut-il deux vélos pour gagner le Tour de France ? | GCN SHOW 242

Au dĂ©but de l’annĂ©e, des aperçus du nouveau vĂ©lo aĂ©ro de Colnago, le Y1RS, ont frappĂ© les passionnĂ©s de cyclisme. Avec son design surprenant qui cassait totalement les codes, il reprĂ©sentait un vĂ©ritable tournant pour le cyclisme professionnel. Mais si ce vĂ©lo est optimisĂ© pour l’aĂ©rodynamisme, pourquoi n’a-t-on pas vu le grand Tadej Pogačar rouler